Роботизация технологических процессов

АО «НИИАС» реализован экспериментальный образец робототехнического комплекса для выполнения операций «отпуск тормозов грузовых вагонов» и «расцепка вагонов на сортировочной горке».

Робототехнический комплекс состоит из несущей конструкции рельсового типа, размещаемой на обочине пути и перемещающейся по ней мобильной платформы с установленными манипуляционным роботом, модулем безопасности, модулем технического зрения и модулем связи.

Цель работы: вывод работников из опасных зон и полное устранение влияния человеческого фактора на технологический процесс за счет отмены ручного выполнения операций обработки поездов средствами роботизации, диагностики и предиктивной аналитики и, как следствие, повышение пропускной способности сортировочной станции.

Экономический эффект:

Автоматизация операций по техническому и коммерческому осмотру составов с помощью ППСС;
Расширение функций ППСС и автоматизация большинства остальных операций в парке приёма. Повышение эффективности технологических процессов в парке приема за счет изменения технологии работы сортировочной станции;
Внедрение Робототехнических комплексов (РТК) на осуществление оставшихся операций по техническому обслуживанию подвижного состава, таких как: отпуск тормозов, контроль литых деталей тележки и колесных пар, закрепление состава;
Оптимизация штата ОРВ в парках приема;
Оптимизация штата составителей поездов;
Снижение потенциальных рисков, связанных с перепростоем.

Экспериментальный образец РТК «Отпуск тормозов»

Отпуск автоматических тормозов грузовых вагонов в парке приёма:

Повышение пропускной способности сортировочной станции на 4,6%;
Уменьшение времени обработки состава на 50%;
Устранение влияния человеческого фактора;
Оптимизация штата причастных работников;
Вывод человека из опасной зоны.

Экспериментальный образец РТК «Расцепка вагонов»

Расцепка вагонов на сортировочной горке:

Создание возможности увеличения скорости надвига состава на горку;
Устранение влияния человеческого фактора;
Оптимизация штата причастных работников;
Оптимизации работы горочных локомотивов;
Вывод человека из опасной зоны.