Специалисты АО «НИИАС» приняли участие в XXI Всероссийской научно-практической конференции «Безопасность движения поездов»

19-20 мая на базе Российского Университета Транспорта (МИИТ) состоялась XXI всероссийская научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов» под председательством заместителя генерального директора — начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Шевкета Шайдуллина.

В пленарном заседании конференции выступили Александр Долгий, генеральный директор АО «НИИАС», а также представители Российской академии наук и других научных и промышленных организаций.

«Перед Институтом стоят амбициозные задачи, призванные повысить уровень безопасности на сети железных дорог за счет внедрения новых технологий, оптимизации процессов и снижения влияния человеческого фактора. Это и дальнейшее развитие таких проектов в направлении Индустрии 4.0, как создание системы беспилотного управления электропоездом «Ласточка» на МЦК, единая система управления движением поездов, платформа управления перевозочным процессом, роботизация, тиражирование решений «Цифрового сортировочного комплекса», системы интервального регулирования и других разработок, которые получили развитие и поддержку. Уверен, что всё намеченное будет реализовано», — сказал в ходе своего выступления Александр Долгий.

Экспертами была отмечена важность обеспечения безопасности движения поездов, а также названы технологии и инновационные методы, призванные увеличить пропускную способность железнодорожной сети и обеспечить ее безопасную эксплуатацию.

Участники затронули темы разработки новых стандартов, направленных на исполнение требований ТР ТС, сертификации, киберзащищенности и других.

По окончании пленарного заседания коллеги приняли участие в круглых столах, где с докладами также выступили представители АО «НИИАС», затронув темы концепции развития и реформирования подходов в области диагностирования и мониторинга физических активов ОАО «РЖД»; безопасности беспилотных поездов; инновационного развития АС РБ и КАСКОР на базе «СДО»; предиктивной аналитики параметров движения поездов при формировании плана ремонтно-путевых работ на полигонах сети, а также исключения человеческого фактора при работе сортировочной станции.

По итогам работы Круглых столов 19 и 20 мая участниками будут выработаны рекомендации для включения в решения XXI научно-практической конференции «Безопасность движения поездов».