Провели стратсессию по применению антропоморфных и биоморфных роботов
Организовали стратегическую сессию по применению антропоморфных и биоморфных роботов в холдинге РЖД.
На площадке института собрались более 30 представителей функциональных филиалов и подразделений РЖД — Центральной дирекции инфраструктуры, Дирекции скоростного сообщения, Департамента технической политики, Дирекции железнодорожных вокзалов, Центра управления проектами технического развития, Центральной дирекции закупок и снабжения, а также эксперты АНО «Транспортная наука», Института проблем управления РАН и компании «Прикладная робототехника».
Главной целью сессии стал поиск перспективных направлений применения робототехники на железнодорожном транспорте. Участники сформировали 74 концепции использования роботов для решения производственных и инфраструктурных задач.
Все предложения прошли экспертную оценку по критериям технологической реализуемости, экономической эффективности и масштабируемости. По итогам работы определены наиболее перспективные проекты для дальнейшей проработки.
Физический искусственный интеллект и робототехника становятся одним из ключевых направлений технологического развития. Сегодня важно не просто создавать роботов, а находить для них реальные задачи. Именно такие проекты мы искали вместе с коллегами на этой сессии, — отметил замгендиректора НИИАС Агоп Хатламаджиян.
Сессия стала ещё одним шагом к формированию портфеля робототехнических решений, которые в перспективе могут найти применение на объектах железнодорожной инфраструктуры и в производственных процессах холдинга «РЖД».
На площадке института собрались более 30 представителей функциональных филиалов и подразделений РЖД — Центральной дирекции инфраструктуры, Дирекции скоростного сообщения, Департамента технической политики, Дирекции железнодорожных вокзалов, Центра управления проектами технического развития, Центральной дирекции закупок и снабжения, а также эксперты АНО «Транспортная наука», Института проблем управления РАН и компании «Прикладная робототехника».
Главной целью сессии стал поиск перспективных направлений применения робототехники на железнодорожном транспорте. Участники сформировали 74 концепции использования роботов для решения производственных и инфраструктурных задач.
Все предложения прошли экспертную оценку по критериям технологической реализуемости, экономической эффективности и масштабируемости. По итогам работы определены наиболее перспективные проекты для дальнейшей проработки.
Физический искусственный интеллект и робототехника становятся одним из ключевых направлений технологического развития. Сегодня важно не просто создавать роботов, а находить для них реальные задачи. Именно такие проекты мы искали вместе с коллегами на этой сессии, — отметил замгендиректора НИИАС Агоп Хатламаджиян.
Сессия стала ещё одним шагом к формированию портфеля робототехнических решений, которые в перспективе могут найти применение на объектах железнодорожной инфраструктуры и в производственных процессах холдинга «РЖД».