Бортовые устройства безопасности

Бортовые устройства безопасности – системы и комплексы, являющиеся ядром современных систем интервального регулирования, позволяющих решать задачи повышения пропускной способности и увеличения скоростей движения при неизменном уровне полноты функциональной безопасности.

Системы, разработанные АО «НИИАС» и используемые для грузового и пассажирского движения, соответствуют и сертифицированы по 4-му, самому высшему, уровню безопасности. На всех типах подвижного состава, установлены устройства обеспечения безопасности, разработанные в АО «НИИАС». В том числе, в пассажирском сообщение оснащенность приборами, созданными в АО «НИИАС», составляет 100%.

Бортовые устройства безопасности сегодня 

Базовые функции

• Контроль допустимой скорости

• Контроль бдительности машиниста

• Регистрация параметров

• Интервальное регулирование

Эффекты от внедрения и использования

Локомотивные устройства безопасности позволяют осуществлять:

• Движение по подвижным блок-участкам

• Движение по радиоканалу

• Прием по радиоканалу и реализация временных ограничений

• Прием по радиоканалу изменения расписания и графика движения

• Высокоскоростное движение

Эффекты:

• Увеличение пропускной способности линий

• Повышение скоростей движения

• Значительная экономия капитальных вложений

• Повышение надежности и помехоустойчивости работы оборудования

Ключевые даты и факты развития

Применяемые технологии

• Спутниковые технологии

  Электронная карта участков и позиционирование по железнодорожным координатам

• Криптозащита

  Защита радиоканала сертифицированными средствами, в том числе для низкоскоростных каналов передачи данных 160 мгц

• Интервальное регулирование

  Комплекс технологий, обеспечивающих повышение пропускной способности, включая бессветофорные технологии и технологии, использующие передачу ответственной информации по цифровому радиоканалу

• Безопасность

  Обеспечение 4-го уровня полноты безопасности. Снижение человеческого фактора на всех этапах эксплуатации

• Надежность

  Внутреннее резервирование модулей

• Модульность

  Возможность гибкого наращивания функционала устройств

• Умный локомотив

  Комплексный подход к анализу использования информации и для интеграции систем, а также перенос принятия управленческих решений в бортовые комплексы с целью снижения инвестиционных затрат в инфраструктуру

• Расширенная диагностика

  Полная регистрация информационного обмена системы для анализа. Использование методов предиктивной диагностики состояния узлов самой системы и внешних модулей